Fiche Produit : GNT 0/20 Concassée
La base parfaite pour vos finitions.
La base parfaite pour vos finitions.
Pour les voiries légères, les chemins d’accès et les finitions de plateformes, la précision du réglage est essentielle. Notre GNT 0/20 est une grave technique à la granulométrie fine et contrôlée, conçue pour un compactage aisé et l’obtention d’une surface dense et parfaitement fermée.
La Grave Non Traitée 0/20 est le matériau de choix pour toutes les applications où la qualité de la surface de l’assise est aussi importante que sa portance. Avec ses plus gros éléments ne dépassant pas 20 mm, elle offre un compromis idéal entre résistance et facilité de mise en œuvre.
Contrairement à un tout-venant, notre GNT 0/20 est un produit élaboré, dont la courbe granulométrique est maîtrisée pour garantir un résultat professionnel sur vos chantiers de voirie légère, d’aménagements ou de plateformes.

L’essentiel sur la GNT 0/20
La GNT 0/20 de CADERAC est une grave non traitée de finition, destinée aux couches de base de voiries légères, aux chemins d’accès et aux plateformes. Sa granulométrie fine et contrôlée permet d’obtenir une surface dense et fermée après compactage, idéale avant la pose d’un revêtement mince ou pour une utilisation directe.
| Caractéristique | Spécification | Bénéfice pour votre projet |
|---|---|---|
| Désignation Normative | Grave Non Traitée 0/20 | Conformité aux cahiers des charges des projets de VRD et d’aménagements. |
| Courbe Granulométrique | Contrôlée en continu | Finition de surface parfaite, réglage facile à la niveleuse. |
| Indice de Plasticité | [SOURCE À INSÉRER : ex: Non plastique (NP)] | Excellente stabilité et bonne tenue à l’eau. |
| Disponibilité | Abidjan – Bouaké – Aboisso | Flexibilité d’approvisionnement pour les chantiers de toutes tailles. |
Sa finesse et sa compacité en font la solution idéale pour les applications de surface et de trafic modéré.
C’est son application principale pour les infrastructures de proximité :
Voiries de lotissements résidentiels.
Routes communales à faible trafic.
Parkings pour véhicules légers.
Elle est parfaite pour la dernière couche de vos plateformes, avant la pose du revêtement final :
Couche de réglage sur des graves plus grossières (ex : GNT 0/63).
Assise pour les dallages industriels ou les bâtiments de stockage.
Grâce à sa capacité à former une surface fermée, la GNT 0/20 peut être utilisée comme couche de roulement pour des chemins d’accès de qualité, offrant un excellent confort de circulation pour les véhicules légers.
La différence majeure de la GNT 0/20 réside dans sa capacité à créer, après compactage, une surface « fermée ».
Moins de Pertes de Matériaux :
Les grains fins viennent bloquer les plus gros, créant une surface très dense qui empêche les particules de s’échapper.
Réglage Facile et Précis :
Sa granulométrie fine permet un réglage à la niveleuse d’une grande précision, créant une planéité parfaite.
Support Idéal pour les Couches Fines :
Cette surface fermée constitue le support idéal pour l’application de revêtements de surface minces (enduits superficiels, bicouches), en évitant que le liant ne soit « absorbé » par la fondation.
C’est la garantie d’une finition réussie, maîtrisée par notre démarche qualité.

Quelle est la différence entre la GNT 0/20 et la 0/31.5 ?
La GNT 0/20 est plus fine. Elle est donc plus adaptée pour les couches de finition et les voiries à trafic léger. La GNT 0/31.5 est plus robuste, avec des éléments plus gros, ce qui en fait le standard pour les couches de base des routes à trafic plus important.
Puis-je l’utiliser pour un simple chemin de jardin ?
Oui, c’est un excellent matériau pour un chemin piéton ou une allée de jardin. Il offre une surface stable, drainante et confortable à la marche une fois compacté.
Est-ce un bon matériau pour mettre sous du gazon synthétique ?
Absolument. Une couche de GNT 0/20 de quelques centimètres, bien compactée, constitue une base parfaitement stable, drainante et plane avant la pose de votre gazon synthétique.
Carrière et Siège social d’Abidjan
Carrière PK 44 Autoroute du Nord.
Carrière de Bouaké
Route de Béoumi
Carrière d’Aboisso
Route d’Ayame
Service Commercial
Caderac est une filiale du Groupe Hervé
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