Fiche Produit : GNT 0/60 Concassée

La fondation polyvalente pour vos infrastructures à fort trafic.

La GNT 0/60 est la solution de référence pour les couches de fondation robustes. Plus performante que la 0/31.5 et plus facile à mettre en œuvre que la 0/63, elle offre un compromis idéal pour garantir la portance et la durabilité de vos routes nationales et de vos plateformes industrielles.

La Grave Non Traitée 0/60 est un matériau technique dont les plus gros éléments atteignent 60 mm. Sa composition est spécifiquement étudiée pour former des couches de fondation d’une grande robustesse, capables de supporter un trafic lourd et de répartir efficacement les charges sur des sols de portance moyenne. Chez CADERAC, nous produisons une GNT 0/60 à la courbe granulométrique maîtrisée, offrant le meilleur équilibre entre une performance mécanique élevée et une grande facilité de réglage et de compactage sur vos [chantiers routiers (lien vers P1-C2)].

Excavatrice dans une carrière de sable.

L’essentiel sur la GNT 0/60

La GNT 0/60 de CADERAC est une grave non traitée de gros calibre, destinée aux couches de fondation des routes à trafic lourd et des plateformes industrielles. Offrant un compromis performance/facilité de mise en œuvre, sa qualité contrôlée garantit une excellente portance et une grande durabilité pour les infrastructures exigeantes.

Spécifications Techniques
pour Fondations Robustes

CaractéristiqueSpécificationBénéfice pour votre projet
Désignation NormativeGrave Non Traitée 0/60Conformité aux cahiers des charges pour routes nationales et plateformes.
Courbe GranulométriqueContrôlée en continuCompactage efficace et création d’un squelette granulaire très résistant.
Résistance (LA)[SOURCE À INSÉRER : ex: . 30]Haute durabilité de la fondation face aux charges répétées.
Disponibilité[Abidjan (lien vers P3-PL-Abidjan)], [Bouaké (lien vers P3-PL-Bouake)], [Aboisso (lien vers P3-PL-Aboisso)]Capacité de production pour les gros volumes sur tout le territoire.

Dans quels cas la GNT 0/60 est-elle le choix optimal ?

C’est la solution de prédilection lorsque la GNT 0/31.5 est jugée trop légère et la 0/63 surdimensionnée.

Couches de Fondation pour Routes à Trafic Lourd

C’est son application principale :

  • Couches de fondation pour les routes nationales et les voies express.

  • Renforcement d’assises de chaussées existantes.

Plateformes Industrielles et Logistiques

Pour les surfaces soumises au passage et au stationnement de poids lourds :

Couches de Forme de Grande Épaisseur

Sa grande stabilité en fait un matériau idéal pour les travaux de terrassement nécessitant des remblais structurels de haute qualité.

L’Avantage Technique :
le Compromis Idéal entre Performance et Mise en Œuvre

Choisir la GNT 0/60, c’est faire le choix de l’efficacité technique et économique.

  • Haute Portance :

    Son squelette granulaire robuste, avec des éléments jusqu’à 60 mm, offre une capacité de répartition des charges nettement supérieure à celle d’une 0/31.5.

  • Mise en Œuvre Simplifiée :

    Moins grossière que la GNT 0/63, elle est plus facile à régler à la niveleuse et atteint sa densité optimale avec des moyens de compactage standards.

  • Solution Économique :

    Elle offre un niveau de performance très élevé pour un coût de mise en œuvre maîtrisé, représentant souvent le meilleur ratio performance/prix pour de nombreux projets. Notre [démarche qualité (lien vers P4-C1)] garantit sa constance.

Questions fréquentes sur la GNT 0/60

La GNT 0/60 est le choix optimal pour les couches de fondation de routes à fort trafic. La [GNT 0/31.5 (lien vers P2-C3-SC1)] est utilisée par-dessus, en couche de base. La [GNT 0/63 (lien vers P2-C3-SC2)] est réservée aux conditions les plus extrêmes (sol très médiocre, charges exceptionnelles).

Une fois compactée, sa masse volumique se situe généralement autour de [SOURCE À INSÉRER : ex: 2,2 à 2,4 tonnes par mètre cube]. Cette valeur est essentielle pour vos calculs de tonnage.

Ce n’est pas son usage idéal. Sa granulométrie est trop grossière pour offrir un bon confort de roulement. Pour un chemin d’accès, la [GNT 0/20 (lien vers P2-C3-SC3)] est une solution de finition bien plus adaptée.

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