Fiche Produit : Gravier 6/10 Concassé
La structure de vos enrobés, la sécurité de vos routes.
La structure de vos enrobés, la sécurité de vos routes.
Le gravier 6/10 est le squelette de vos enrobés bitumineux. CADERAC produit un gravier 6/10 d’une angularité et d’une propreté rigoureusement contrôlées, garantissant une adhérence maximale avec le bitume et une durabilité exceptionnelle à vos couches de roulement.
Le gravier 6/10 est un granulat technique dont les grains sont compris entre 6,3 et 10 mm. Il est un composant essentiel des enrobés bitumineux utilisés pour les couches de roulement et de liaison des chaussées. La performance de ces couches, en termes d’adhérence, de résistance à l’orniérage et de longévité, dépend directement de la qualité de ce granulat.
Conformément à la norme NF 13043, notre gravier 6/10 est 100 % concassé pour offrir une surface de contact maximale avec le liant. Cette page détaille ses caractéristiques et ses bénéfices pour la construction d’infrastructures routières sûres et pérennes.

L’essentiel sur le Gravier 6/10
Le gravier 6/10 de CADERAC est un granulat concassé de haute qualité, spécifiquement conçu pour la formulation des enrobés bitumineux. Sa propreté et son angularité, contrôlées en laboratoire selon la norme NF 13043, garantissent une adhésion optimale au bitume, assurant la durabilité et la sécurité des couches de roulement.
| Caractéristique | Spécification | Bénéfice pour votre projet |
|---|---|---|
| Désignation Normative | Granulat 6,3/10 C | Conformité aux cahiers des charges routiers (ex : AGEROUTE). |
| Norme de Référence | NF EN 13043 | Qualité certifiée pour les granulats pour enrobés. |
| Angularité | Excellent « interlocking » des grains, résistance à l’orniérage. | |
| Propreté (ES) | Adhésion bitume-granulat maximisée, meilleure résistance à l’eau. | |
| Disponibilité | Abidjan – Bouaké -Aboisso | Approvisionnement sécurisé pour vos centrales d’enrobés. |
Sa granulométrie en fait le matériau de choix pour les couches structurantes des enrobés.
C’est l’application la plus noble. Le gravier 6/10 constitue le squelette principal des bétons bitumineux (BB) pour couches de roulement, apportant :
Une macrotexture qui favorise le drainage de l’eau.
Une résistance à l’usure face au trafic.
Il est également utilisé dans les couches de liaison, situées sous la couche de roulement, où sa taille et sa forme garantissent une parfaite cohésion et une bonne transmission des charges vers la couche de base.
Bien que son usage principal soit routier, le gravier 6/10 peut aussi être utilisé dans la formulation de certains bétons décoratifs ou de bétons drainants.
La performance d’un enrobé se mesure à sa capacité à ne pas se déformer et à ne pas perdre ses granulats. Ces deux performances dépendent de la qualité de notre gravier.
L’Angularité Maximale :
Nos graviers 100 % concassés créent un squelette minéral très stable qui s’oppose efficacement à la déformation de l’enrobé sous l’effet du trafic lourd et de la chaleur.
La Propreté Absolue :
Un gravier propre, sans pellicule d’argile, est la condition pour une liaison parfaite et durable avec le bitume. C’est la meilleure garantie contre le désenrobage (perte des granulats) et pour une meilleure résistance à l’eau. Notre démarche qualité est votre assurance.

Quelle est la différence entre le gravier 6/10 et le 10/14 ?
Ce sont deux classes granulaires complémentaires pour les enrobés. Le 6/10 est plus fin et souvent majoritaire dans les couches de roulement fines. Le gravier 10/14 plus gros, est utilisé dans les couches de liaison ou pour des enrobés à plus gros squelette.
Peut-on utiliser du gravier 6/10 pour faire un béton de structure ?
Ce n’est pas son usage optimal. Pour un béton de structure, le gravier 15/25 est la référence car sa plus grande taille permet d’optimiser la résistance et de réduire la quantité de pâte de ciment.
Votre gravier 6/10 est-il adapté pour une centrale d’enrobés mobile ?
Oui, parfaitement. Nous garantissons une constance granulométrique qui facilite les réglages de votre centrale et assure une production d’enrobé homogène. Nous pouvons planifier des livraisons cadencées pour alimenter votre production en continu.
Carrière et Siège social d’Abidjan
Carrière PK 44 Autoroute du Nord.
Carrière de Bouaké
Route de Béoumi
Carrière d’Aboisso
Route d’Ayame
Service Commercial
Caderac est une filiale du Groupe Hervé

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